近日，陜西省西安市市民賀女士反映，雨天經過該市科技路南側“不銹鋼盲道”時，因為很滑，不小心摔了一跤，她認為這種光滑的材質做盲道值得商榷。

為何要設計“不銹鋼盲道”？有關方面做出了回應：這是一處改造的路段，原本是自行車道，就直接用不銹鋼材料進行了制作，而且這種“不銹鋼盲道”很時尚，很好看。當記者追問：有沒有考慮安全問題時，設計人員表示“確實疏忽了”。將自行車道改造成盲道，這是對盲人的愛護。但是，在改造時，一定要設身處地地為盲人著想，而不能只是為了好看。

盲道是供盲人行走的，而不是讓健康人看的。盲道的屬性重要的是安全、防滑，如果正常人走在上面都有滑倒的風險，那么盲人怎么敢走？類似的現(xiàn)象很多。比如，有的地方建設的盲道并不是“直來直去”，而是“曲徑通幽”，這樣的盲道給城市增添了靚麗的色彩，卻壓根沒有考慮盲人出行的感受。還有的地方在盲道附近栽植了大量的花草樹木，而有的樹木過于稠密，樹枝垂落到盲道的上方。對于普通市民而言，當然能夠低頭避開，而對于盲人來說，則可能是“驚嚇一場”了。

城市基礎設施建設的不人性化，還不僅體現(xiàn)在盲道上，還體現(xiàn)在其他公益設施上。比如，“需要踮著腳尖才能夠到的取款機”“只有10厘米高的候車板凳”。一個是“夠不到”的高度，一個是“坐不下”的低度。這樣的基礎設施也就成了擺設，甚至成為安全隱患。

城市基礎設施的確需要時尚、美觀，但是安全因素比好看因素更重要。因此，城市設施設置和創(chuàng)意不能走錯了路。