很多快遞員都在小區(qū)門口擺起了地攤，這樣讓老百姓去取件很不方便，而且快件也很容易丟失。

對此，國家郵政局副局長劉君在3月6日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉辦新聞發(fā)布會上介紹，快遞是百姓新開門七件事之一，最近受疫情影響，確實有不少地區(qū)的快遞服務(wù)一度面臨進門難的現(xiàn)實問題。

目前這個問題已在逐步解決，有超過一半的省份出臺政策，允許快遞員在測量體溫正常后可以進入小區(qū)進行投遞服務(wù)。我們已部署各地郵政管理部門主動協(xié)調(diào)地方政府，努力排除最后一百米的障礙和堵點，集中解決好進小區(qū)的現(xiàn)實問題。

當然，也有一些疫情比較嚴重的地方，防控措施還是比較嚴格的，快遞員無法進入小區(qū)，現(xiàn)在“擺地攤”的情況還是存在的。同時我們看到，在這些地區(qū)，不少小區(qū)物業(yè)也提供一些必要的措施，像提供一些貨架，為快遞企業(yè)提供投送方便，避免“擺地攤”現(xiàn)象的發(fā)生。

我們要求快遞企業(yè)與物業(yè)單位密切配合，爭取讓用戶更方便的收取快件。從長遠來看，郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢，我們將推動出臺一些具體措施，積極推動將郵件快件智能末端設(shè)施、末端公共服務(wù)站納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的范疇，鼓勵支持各方面力量加大智能末端服務(wù)設(shè)施建設(shè)的力度，建設(shè)集約共享的末端公共服務(wù)場所，有效的組織和統(tǒng)籌利用末端服務(wù)資源，加快補齊郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施的短板。

此外，國家交通運輸部副部長劉小明補充說，無論是物流業(yè)的復工復產(chǎn)還是快遞業(yè)的復工復產(chǎn)，都需要員工返崗。2月20日，國辦轉(zhuǎn)發(fā)了公安部、交通運輸部、發(fā)改委、衛(wèi)健委等七個部門關(guān)于復工復產(chǎn)有關(guān)的交通管控措施。這里面有兩項措施特別明確：一是要通過點對點包車運輸返崗的工人，行前14天在內(nèi)和在途沒有癥狀的，要盡快的進入到復工，也就意味著不要重復的再有14天的隔離。二是針對短期內(nèi)向疫情重點地區(qū)運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規(guī)定，并采取佩戴口罩等防護措施的前提下，不需要再隔離14天。