霧霾是會(huì)呼吸的痛，它活在你身上所有角落?？缛雿湫碌?017年，全國(guó)多省市的人民仍舊呼吸著原有的霧霾。你可能已經(jīng)習(xí)慣了灰蒙的天空、渾濁的空氣，有時(shí)候甚至忘了戴口罩。但一則新聞、一組照片甚至是一句調(diào)侃，或許在不經(jīng)意間喚起你心底對(duì)霧霾深深的恐懼和無(wú)奈。
霧霾籠罩下的中國(guó)
灰蒙蒙的城市
環(huán)保部門(mén)釋疑“2016年度十大霧霾傳言”
傳言一：微距鏡頭中的顆粒是霧霾？
網(wǎng)傳用4000流明燈光加微距鏡頭拍攝北京霧霾，視頻中，細(xì)小顆粒四處飄散，看著嚇人。
真相：視頻所見(jiàn)的是灰塵。形成霧霾的霧滴、細(xì)顆粒物都是肉眼無(wú)法看到的，需要借助顯微鏡儀器。
傳言二：汽車(chē)尾氣比空氣干凈10倍，機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)霧霾的貢獻(xiàn)沒(méi)那么大？
一段網(wǎng)傳視頻中，在空氣重污染天，一個(gè)戴著防毒面具的人，把空氣質(zhì)量檢測(cè)儀伸到一輛小汽車(chē)的尾氣排放管口，PM2.5讀數(shù)從接近500降到48，得出結(jié)論：汽車(chē)尾氣比霧霾天的空氣要干凈10倍。
真相：汽車(chē)尾氣對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)是間接產(chǎn)生的，尾氣中含有氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等物質(zhì)，并不會(huì)反映在空氣質(zhì)量測(cè)試儀中。但這些氣體是產(chǎn)生PM2.5的“原材料”和“催化劑”。
在北京本地污染源中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)是31.1%，在非采暖季要占到40%。
傳言三：霧霾里存在硫酸銨才發(fā)布紅色預(yù)警？
針對(duì)12月中旬華北黃淮等地大范圍持續(xù)霧霾天，一則消息稱(chēng)，內(nèi)部說(shuō)霧霾里主要含硫酸銨，因?yàn)檫@樣才升級(jí)到紅色預(yù)警……倫敦有次硫酸銨超標(biāo)，許多人因沒(méi)防護(hù)而死亡。
真相：《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，紅色預(yù)警為預(yù)測(cè)連續(xù)4天及以上出現(xiàn)重度污染，其中2天達(dá)到嚴(yán)重污染；或單日空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）達(dá)到500。硫酸銨并不是發(fā)布紅色預(yù)警的標(biāo)準(zhǔn)。
在中國(guó)，農(nóng)業(yè)氮肥和工業(yè)排放產(chǎn)生大量氨氣污染，堿性的氨氣促進(jìn)了二氧化硫和氮氧化物的反應(yīng)過(guò)程，形成大量硫酸銨，使霧霾在酸堿度上呈中性。
中國(guó)霧霾的中性酸堿度不意味著中國(guó)霧霾沒(méi)有傷害，但并不具有倫敦酸性大霧那樣的強(qiáng)烈急性毒性。其實(shí)，硫酸銨急性毒性不大，倫敦霧致命元兇為高濃度二氧化硫。
傳言四：風(fēng)電站、防護(hù)林阻擋大風(fēng)導(dǎo)致霧霾？
有人認(rèn)為，內(nèi)蒙古建設(shè)了大量風(fēng)電站偷走了北京大風(fēng)，三北防護(hù)林使北方風(fēng)力衰減，導(dǎo)致霧霾難被吹散。
真相：風(fēng)碰到障礙物繞流是可以恢復(fù)的，局部風(fēng)力發(fā)電或局部防護(hù)林不會(huì)對(duì)距離較遠(yuǎn)的下游風(fēng)力造成影響。
目前沒(méi)有任何科學(xué)研究顯示風(fēng)電場(chǎng)或防護(hù)林與霧霾的形成有因果關(guān)系，形成霧霾的根本原因還是地面污染物碰上大氣靜穩(wěn)條件。
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